Acum cateva zile, lucrand la hotel, un client m-a rugat sa-i scot ceva la imprimanta (erau 2-3 pagini) cu ceva generalitati despre un anumit tip de avion. Mi-am facut treaba, i-am inmanat foile, iar tipul avea chef de povesti: fusese pilot pe avioane de lupta, si stia extrem de multe despre avioane. Am cautat repede pe net: Traian Vuia, si am scos la imprimanta informatii despre Traian Vuia: (În 1906 el a realizat primul zbor autopropulsat (fără catapulte sau alte mijloace exterioare) cu un aparat mai greu decât aerul. – wikipedia), crezand ca-l va recunoaste, si imi va spune mai multe. Pilotul super bine documentat, stia clar istoria primelor zboruri (am verificat pe net, si chiar stia ce vorbeste), insa lui Traian Vuia, Aurel Vraicu erau nume necunoscute pentru el.
Se pare ca nu suntem atat de viteji pe cat ne credem:
Luni, 13 decembrie 1903, o aruncare cu banul i-a dat lui Wilbur onoarea de a face primul zbor. Motorul si propulsorul au pornit avionul, acesta s-a ridicat insa imediat s-a scufundat, usor avariat.
Pana vineri 17 decembrie 1903, avionul a fost reparat, ai la 10:35, Orville a facut primul zbor cu motor. A durat 12 secunde. Wilbur a facut al doilea zbor, care a durat cu sub o secunda mai putin decat primul. Orville a facut al treile zbor, acoperind 60 metri (200 picioare) in 15 secunde. La pranz, Wilbur a facut al patrulea zbor in acea zi cu vant. Avionul a acoperit 255,6 metri (852 ft) in 59 secunde. A aterizat in siguranta, insa o rafala brusca de vant a rasturnat avionul, rupandu-i aripile si stricandu-i nmotorul. Nu vor mai fi fost alte zboruri in 1903.
http://www.didyouknow.cd/romania/wright_ro.html
Chiar si inainte de 1903 au mai existat zboruri:
“Doi ani, patru luni si trei zile inainte de zborurile reusite ale fratilor Wright de la Kitty Hawk, un monoplan ca o pasare s-a ridicat in aer, devreme in zori pe 14 august, 1901, langa Bridgeport, Connecticut, purtandu-l pe inventatorul si constructorul sau, Gustave Whitehead, pe o distanta de aproximativ o jumatate de mila.”
Asadar Traian Vuia nu a facut un lucru extrem de senzational, el practic a imbunatatit un lucru ce deja exista, fusese testat, functiona, insa avea mici probleme. A combinat avionul, cu autopropulsarea, si uite asa a ajuns mandrie nationala. Intradevar a facut un lucru memorabil, demn de admirat si apreciat, dar am avut mereu impresia ca Traian Vuia a fost un fel de Dumnezeu al aviatiei, care a inventat un lucru maret, insa cu iertare sa-mi fie, a fost doar o piesa pe o tabla de sah.
Inventing the Airplane:
First planes – first flights
on 
on 
N-are nici un final discutia dvs
?
De la acea discutie a pornit subiectul. Important este faptul ca Traian Vuia este privit ca un adevarat geniu in materie de aviatei, tata avioanelor (licee, strazi, cartiere, aeropoarte ce-i poarta numele,) si de fapt el a facut “rahatu praf”, ca si cum as lua acum un card de credit, si un pix roz, si as inventa “cardul de credit cu pix roz”. Oricum, sunt convins ca de-a lungul timpului fiecarui popor i-a fost bagat pe gat tot felu de personaje mirifice care au facut marea cu sarea, cand de fapt.
PS: Poate copii nostri vor auzi ca Vadim a fost un fel de praslea cel voinic, iar Iliescu sau Basescu un fel de Vlad Tepes.
De ce sunteti rautaciosi? Toti suntem oameni, cu calitati si defecte.
Nu e doar rautate, e faptul ca ne credem mai cu mot de cat suntem, iesim din tara mandri de personalitatile romanesti, ca sa aflam ca de fapt am fost dusi de nas, manipulati oarecum, cu mii de eroi nationali, care sunt anonimi in ochii celor interesati de domeniu, si sa ni se dovedeasca faptul ca eroii nostri au fost de fapt primii care au facut o chestie relativ banala, un fel de “primul pix vopsit in 5 culori” – N-aveam ceva cu el ca persoana, am ceva cu istoria asta ce se scrie si rascrie de la generatie la generatie, si difera de la popor la popor (vezi inclusiv istoria ardealului, versiunea romaneasca, si versiunea ungureasca – adevarul? hmmm… suntem romani, e clar ca adevarul e de partea noastra, cei manipulati sunt ei, vecinii dinspre occident)
Ai dreptate, sunt de acord cu tine ca tine de natia noastra chestia asta cu supralicitarea: ne cam place sa ne laudam. Si totusi Traian Vuia nu are nici o vina in chestia asta, mai degraba cei ce-l lauda.
Traian Vuia a fost caz concret, discutat cu cineva care chiar stie istoria in domeniu. Despre “primul zbor” a fost discuta, si e doar un exemplu, argumentat cu date comcrete din surse mai mult decat credibile. Oricum, asa e peste tot, se pare ca si prima aterizare pe luna a fost o inscenare, se pare ca americanii au ajuns primii pe luna, dar cativa ani mai tarziu. Era competie intre rusi si americani cine ajung primii pe luna. Americanii au facut celebrul film intr-un studio di Hollywood i-au descurajat pe rusi, iar apoi americanii si-au vazut lejer cercetare, ajund pe luna vre-o 2 ani mai tarziu. Am sa caut marturii ale cercetatorilor si am sa revin cu mai multe detalii.
Aurel Vlaicu si Traian Vuia au insemnat ceva pentru istoria noastra ca popor, ei iind primi oameni care au zburat in Europa de Est. Daca vrei sa vezi pe cineva care a zburat si este cum zici tu un Dumnezeu in aviatie uita-te la Henry Coanda (eu de el ias fi spus pilotului, si sigur imi spunea ceva despre el ) care a inventat motorul cu reactie motor pe care se bazeaza in ziua de azi 90% din avioane. Gandeste-te un pik daca Henry Coanda nu ar fi inventat motorul cu reactie, ar mai fi avioanele atat de avansate azi? Nu!
bogdan are dreptate.si totusi au avut ambitia sa construiasca ceva desi stiau ca exista deja, stiind ca pot face ceva in plus.ce, nu exista ms-dos, ce daca s’a inventat windows, ala care l’a i ventat doar imbunatatea functia de sistem de operare nu?cam asa e ideea
lasa, au facut si ei cva bn, mai avem cu ce sa ne mandrim si noi, ca in rest
Nu stiu ce sa zic … insa … eu inca mai cred ca primul care a facut zborul cu avionul a fost Aurel Vlaicu.